J'ai tout de même été atterré par un article du JDN Management : "les 10 voitures de fonction en vogue à la rentrée".
Je fais simple :
- l'autorité politique européenne s'accorde sur un objectif de réduction de 50% des gaz à effet de serre d'ici 2050 (facteur 4)
- je ne connais pas de chef d'entreprise qui ne m'explique pas haut et fort que le développement durable est une de ses priorités
- je ne connais pas de management sans exemplarité : on ne peut pas demander à ses collaborateurs d'atteindre un objectif en faisant exactement l'inverse de ce qu'on demande aux autres
Alors je vous laisse juge de ces propos :
Gaspillage et incitation au meurtre routier :
"BMW Série 3 : ce nouveau modèle est idéal pour les cadres désireux d'associer confort et puissance. Avec un moteur 6 cylindres et 24 soupapes, la version diesel offre des performances exceptionnelles et atteint 100 km/h en 6,7 secondes."
Sais-tu, piteux employé que jamais tu ne réussiras avec ta pauvre C2 ?
"Citroën C5 : idéale pour un cadre désireux de donner une image de réussite sans coûter trop cher à son employeur."
Le monde change, mais pas l'idéal masculin : 120 chevaux sous le capot
"Audi A4 : 120 ch en version essence ou diesel, l'Audi A4 allie élégance et
dynamisme. Idéale pour un cadre dirigeant voulant s'équiper d'une
voiture de fonction de caractère."
Du sport sur la route ? J'ai le droit de tirer à la carabine sur le trottoir ?
"Mercedes Classe B : cet élégant monospace propose des sièges confort ou sport en fonction de vos préférences de conduite."
Ecologique MAIS puissante :
"Toyota Prius : ses qualités écologiques n'enlèvent rien à la puissance du véhicule ni à son confort de route."
L'accessoire indispensable à la vie active du cadre : le 4 x 4
"Dodge Journey : à la fois monospace, 4x4 et break, il présente les qualités d'un véhicule destiné à toute sorte d'usage ... performance et technologie seront au service de la vie active d'un cadre d'entreprise."
Le plaisir de la conduite se mesure à la puissance du diesel :
"Opel Insigna : au confort s'ajoute le plaisir de la conduite puisqu'elle est
disponible en option avec 4 roues motrices et propose 4 moteurs essence
de 115 à 260 ch et 3 nouveaux diesel allant de 110 à 160 ch"
On pensait à une erreur de casting, non, c'est un vrai soulagement pour le cadre :
"Renault Koleos : très attendu, le premier 4x4 de Renault est enfin arrivé... le Koleos possèdent toutes les qualités d'une aventurière, associée au confort d'une berline et à une modularité idéale pour les cadres" (j'ai gardé les fautes de grammaire, il n'y a pas de raison)
Le strict minimum au bonheur du cadre : 105 ch
"Volkswagen Passat : avec 105 ch minimum sous le capot, cette élégante berline fera le bonheur des cadres d'entreprise"
La seule voiture dont le texte ne comporte pas d'ineptie notable est la Skoda. Voiture tchèque.
Un discours incompatible avec la réalité physique et sociale
En quoi cette image du cadre correspond à la réalité ? Je n'y reconnais pas les miens. Il est vrai que je n'ai plus de voiture depuis bientôt deux ans et qu'à force, ça les a fait réfléchir.
Les motivations de puissance, de conduite sportive (au demeurant trop risquée pour être tolérée par l'entreprise, à mon avis), statutaire (caractère, réussite) sont-elles compatibles avec les enjeux du développement durable de l'entreprise ? J'en rappelle les quatre composantes :
- environnementale : économie d'énergie, utilisation d'énergies renouvelables, économie de matière, diversité
- sociétale : relations sociales apaisées, coopération
- culturelle : valorisation du patrimoine culturel et respect des différences culturelles
- économique : optimisation des ressources et activité profitable
On me rétorquera que justement, l'automobile est une culture : le sport, la vitesse, le feulement du moteur, le statut de la calandre... Certes. Mais c'est mal comprendre ce qu'est la culture. Ce que je lis dans l'article me semble du latin, une culture morte : sa place est au musée.
C'est un gros chantier de communication et de formation pour les directions d'entreprise :rendre l'image du cadre, de ses rêves et de ses ambitions, compatible avec la réalité.
A lire de temps en temps pour changer de point de vue : pour en finir avec la société de l'automobile
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